BoWexFLE-PA内燃机法兰联轴器系列

BoWexFLE-PA内燃机法兰联轴器系列 COUPLING EXPERT ® BoWex FLE-PA ® BoWex FLE-PA FLE-PA BoWex® FLE-PA BoWex-ELASTIC® BoWex-ELASTIC® BoWex® BoWex

BoWex飞轮联轴器 飞轮联轴器 ØMONOLASTIC®couplings小型弹性法兰联轴器ØBoWex®FLE-PAcouplings内燃机法兰联轴器ØBoWex-ELASTIC®couplings高弹性联轴器 MONOLASTIC

这个弹性联轴器（结构有多种），装在发动机飞轮上，液压泵的输入端插到这个的中间的内花键中，泵通过安装法兰与发动机飞轮外壳连接，发动机转动时通过联轴器带动主泵旋转，从而液压泵把液压油吸入，将液压油输出到液压工作系统当中。

发动机带动液压泵高速转动，些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

二、安装同轴很重要

在铁甲论坛很多甲友反映，挖掘机有异常震动，联轴器较容易损坏，甚至刚更换联轴器，几小时联轴器就损坏，这就是因为联轴器安装不同轴造成的。

当同轴度误差过大，轴的位置不正将造成轴承上受有上下的力（径向波动），会加快轴承密封件的磨损，从而严重地降低轴承的使用寿命。另外，同轴误差过大还会造成机器振动，机器噪音增加，能量消耗增加，零件疲劳破坏等一系列不良影响。 

检查联轴器的同轴度的方法：

先用钳工工艺检查同轴度，印痕法或百分表法，指针法均可；检测飞轮壳和泵端盖的磨损及配合误差；
安装过程易犯的错误：
1、装配的螺栓强度不足，数量不够【照片上即为此】；
2、后配的法兰精度不高；
3、联轴器的轴向间隙太小导致产生轴向力；
4、联轴器座装配错误【装反】。

三、联轴器多为尼龙材料，自身易损坏，从而可防止机器中重要零件的损坏。

大家一定很好奇，为啥联轴器很多都是尼龙材料的，制作成钢的不是更加结实吗？

在这里问大家一个问题，发动机、大泵、联轴器三者必有一个出故障，你希望那个坏？善于思考的用户会说了，如果发动机和液压泵靠钢铁联轴器链接，万一同轴度出现较大误差，不是发动机坏，就是泵坏。

毫无疑问，大家希望最便宜的部件联轴器损坏，这其实类似安全离合的作用，用一个易损部件（价格较低）来保护重要部件（价格较高）的方式，联轴器可以看做一个最简单的安全离合——传动发生故障时，最先损坏，来保护发动机和液压泵。